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▲環保署公布「105年度直轄市及縣市因應氣候變遷行動執行績效評比」全國各縣市成績，台南市致力節能減碳榮獲全國特優。（圖／記者林悅攝）

記者林悅／南市報導

環保署公布「105年度直轄市及縣市因應氣候變遷行動執行績效評比」全國各縣市成績，台南市榮獲全國特優，且為第1類組第1名，也是唯一連續5年獲得全國最高等「特優」獎的直轄市。

台南市環保局指出，賴清德市長上任後一直以「文化首都、低碳城市、科技新城、觀光樂園」為台南市發展的四大願景，台南市榮獲此殊榮，顯示台南市低碳策略推動成果已獲肯定。這是市府團隊一步一腳印累積出來的成果，更是全體台南市民支持環保政策，配合低碳生活，共同創造的佳績。

環保局長李賢衛表示，105年台南市推動低碳10大計畫，共17個局處通力合作，執行45項低碳措施及85項工作項目，帶領市民落實低碳生活，多項亮麗成果包括推動碳中和社區，輔導台南市金華里完成區域碳盤查並通過第三方查證，成為台南市第個碳中和零碳社區。

其次是推動碳足跡，台南市取得全國第一個公車碳足跡認證標籤，成功整合公車業者分別完成大巴/中巴/低地版三種車型公車碳標籤，旅客搭乘高鐵再轉搭台南市公車，即可計算該趟旅程所排放之二氧化碳量；此外台南市2座垃圾焚化爐也取得碳足跡標籤認證，與同類型服務每公噸處理量焚化相比，排放之二氧化碳最低；統計6年來台南市輔導取得碳標籤產品計118項，全國465項，占25%，臺南市碳標籤產品數量是全國第一。

環保局長李賢衞提到，市府各局處亮點計畫也獲委員高度肯定，包括農業局推綠色畜牧友善環境，透過「田肥水清、點水成金」計畫，使畜牧廢水成為肥分資源回灌農地，達到永續農業、減少河川負荷目的，每年削減BOD約7754千公噸污染物排入水域中，成效全國第一。

經發局的陽光電城計畫成績斐然，比預定期程提前兩年（原預定107年）達成220MW推動目標，未來包含垃圾掩埋場設置太陽光電系統、推動鹽業用地太陽光電專區、滯洪池浮動式太陽光電系統等，預計2年內再達成一座曾文水庫電廠發電量。

工務局的水銀路燈落日計畫，完成汰換原既設水銀路燈為LED路燈，共更換超過10萬盞，每年節省電費約1億元。交通局公共運輸捷運化，整合台鐵、公車、轉乘、票證等並搭配公車汰舊換新及轉運站開發設置等，搭乘公共運輸人數由每年749萬人次提升到1800萬人次，增加10581萬人次，成長140%。另外公共運輸最後一塊拼圖T-Bike，也於去年8月正式上線啟用，兼具通勤運輸與遊憩的T-Bike讓台南市邁入低碳新紀元。教育局的低碳校園標章認證，3年共計145所學校通過認證，「ECO CAMPUS台美生態學校聯盟」，認證數也是全國第一。




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據衛生福利部2015年發佈的統計公告，心臟病排名國內十大死因的第二位， 在民國103年奪走19,400條寶貴的性命，而造成心臟病死亡的主要原因之一即是急性心肌梗塞，以健保資料分析急性心肌梗塞與中風，同樣發現青壯族群發生率有上升的現象註，自民國98年到102年40到49歲的青壯族群心肌梗塞發生率增加了三成，顯示心血管疾病有年輕化的趨勢。

台大雲林心臟內科主任陳建鈞說明，心臟主要的三條血管為運送心臟血液與養分的通道，健康的動脈血管具有彈性且可以讓血液順暢流動，然而隨著人體老化，血管會逐漸硬化並且增厚，除了會導致狹心症，並會造成嚴重的心肌梗塞病況。

此外，個人不健康的生活作息以及多餘的膽固醇與脂肪，也可能會形成粥狀硬化斑塊，過多的斑塊將使冠狀動脈內腔狹窄或阻塞，任何導致心臟動脈血管的血流無法順利輸送氧氣與營養物質，皆稱為冠狀動脈心臟病(簡稱冠心病)。

陳建鈞醫師表示，早年冠心病的好發年齡落在50歲以上，現在冠心病發生於青壯年的案例卻屢見不鮮， 門診中曾有一名30歲的急性冠心症男性案例，某次開車突然感到胸悶，經檢查發現，這名患者心臟的主要三條冠狀動脈中的兩條已經阻塞高達95%，所幸當下緊急協助送往醫院治療才得以撿回一命。該名男性當時接受醫師建議使用全吸收式生物血管模架，術後冠狀動脈血管恢復暢通良好。

全吸收式生物血管模架植入冠狀動脈阻塞處後，不僅可以解決心血管狹窄困擾，陳建鈞醫師進一步提到歐洲心臟學會公布的研究顯示，使用全吸收式血管模架的患者，在短期血管內皮修復的結果和傳統塗藥金屬支架一樣好，長期則會自然分解，恢復血管自然收縮與舒張的功能。

有別於塗藥金屬支架，全吸收式生物血管模架如同搭建房子的鷹架，在完成擴張血管任務之後，模架會分解成二氧化碳和水，於兩到三年內由人體吸收完畢，因此，金屬植入物不會永久殘留，也助於日後治療的便利性。

陳建鈞醫師提醒，具有高血壓、糖尿病、高膽固醇、具有家族史、壓力大或抽菸的民眾，要特別留意心臟的照護，不論是慢性或者急性胸悶、呼吸短促、冒冷汗等現象，都應及早諮詢專業醫師，進行手術後的患者也可慢慢恢復運動，唯有保持良好生活習慣才是積極保護心血管健康的不二法則。




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